Cutter Suction Dredger metodoa erabiliz

Gaur egun, draga-eskaria Txinan oso handia da portuen garapenaren, itsasoko lurrak berreskuratzearen eta itsasoko ingeniaritza-proiektu batzuen eraginez. Hala ere, Txinan bigarren eskuko ontziak inportatzeko adin-muga dela eta, ingeniaritza-ontzien Itsas Sailak inportazio-bizitza 20 urtekoa dela ezartzen du, eta benetan inportazio lizentzia lor dezaketen itsasontzien barne-hornidurak 15 urteko epean dira; Atzerriko portu garatuen garapena, oro har, 1960ko eta 1970eko hamarkadetan gertatzen da, beraz, atzerrian eraikitako dragagailuak, oro har, garai honetan eraikitzen dira, beraz, atzerritik mota honetako itsasontziak inportatzeko aukera oso txikia da. Egungo merkatu zabala ikusita, estatuko enpresek eta kapital pribatuek beren magia-ahalmenak erakusten dituzte eta onura handiagoak lortzen dituzte.

1. Ebakitzaile xurgatzailea: (instalatutako potentzia osoaren eta lohien isurketa-fluxuaren arabera)

Theebakitzaile xurgatzaileagaur egun eraikitzen ari diren Txinan, lehenik, eraikuntza epe luzea du; bigarrenik, ekipamenduak lokalizazio-tasa altua du eta higadura erraza da; hirugarrenik, kostua ez da merkea. Ebakitzaile handia 4000 m3 / h-ko lohi isurketarekin, etxeko eraikuntza epea 14-18 hilabetekoa da eta eraikuntza kostua 150 milioi yuanekoa da. Hala ere, Europako draga tradizionalen prezioarekin alderatuta, kostuen errendimenduak abantailak ditu oraindik. Egilearen ustez, hurrengo urteetan, Asiako hego-ekialdeko merkatuez gain, hala nola India eta Indonesia, merkatu leku asko egon beharko litzateke Ipar Amerikan eta Ekialde Hurbilean!

2. Harrapatzeko draga: (grabagailuaren lokatz-ahalmenean oinarrituta)

Egungo barne ingeniaritza-egoeraren eta etxeko ontzi-jabeen eskariaren arabera, harrapatzeko ahalmen handia duen draga (10 m3 baino gehiago) inportazio-espazio nahiko txikia du, atzerriko prezioa altuegia delako eta etxeko ontzi-jabeen karga-ahalmena nahikoa ez delako. . Gaur egun, 6 metro kubiko eta 8 metro kubiko dituzten harrapaketa dragarako etxeko jabeen prezio psikologikoak 6 milioi yuan eta 10 milioi yuan baino gutxiago dira hurrenez hurren. Gaur egun, atzerrian 6 edo 8 alderdiko japoniar harrapatzeko ontzien eskaera jakina dago. Etxeko salmentaren asmoa txikia da. Saia zaitezke enpresa-merkataritza batzuk egiten, hala nola Japoniako eta Hego Koreako ontziak saltzen Asiako hego-ekialdeko beste batera.