Draga nola mantendu neguan?¼

1. Neguko mantentze-lanakdragak

â . Hasi baino lehendragagailuakmakina, egiaztatu makina osoaren transmisio-sistema eta makinaren olioa, gero martxan jarri uhal garraiatzaileari atzealdean tiratzen duen diesel motorra, ireki enbragea, martxan jarri diesel motorra, askatu poliki-poliki enbragea eta egokitu abiadura. normala. Berrabiarazi aurreko kremaileraren ontziaren diesel motorra.

â¡. Bi diesel motorrak martxan jarri ondoren. Doitu abiadura nahi duzun abiadurara. Ondoren, askatu dragaren boom-balazta. Jarri poliki-poliki, hopperko harea 2/3 baino gehiagokoa denean, jaistea gelditu dezakezu eta 1/3 arte itxaron boma jaisteko. Boom-a uraren gainazaletik 45 graduko angeluan dagoenean, boom-a gelditu egin behar da. Une honetan, hopperko harea kantitatea trakzio kontrolera aldatzen da.

â¢. Dragak aurrera egiten duenean, ontzian dagoen harea kantitatearen araberakoa da. Malgua izan behar du aurrera eta atzera egiteko. Hondar-geruza erortzen bada, lan mekanikoa zaila da edo tiraka-soka askatzen bada, itsasontzia atzerantz egin dezan zulatu arte. Ur azpian arroka edo lokatz geruza handi bat badago, kroskoak bortizki dardara egingo du. Une honetan, dragatze-boom-a berehala altxatu behar da oztopoak saihesteko, aurrera egin aurretik.

2. Draga-ontziaren mantentze-metodoa

â . Mantentze-elementuak 100 orduz behin.dragakuboakBoom zilindro zilindro burua pin; boom oin pin; boom zilindro zilindro haga amaiera; makila zilindro zilindro buru pin; boom, makila lotzeko pin; makila zilindro zilindro haga amaiera; bucket cylinder cylinder head pin ;Half biela konektatzeko pin; makila, ontzi zilindro zilindro haga amaiera; ontzi zilindro zilindro buru pin; makila biela konexio pin; egiaztatu olio-maila biraka-mekanismoaren kutxan (olioa gehitu); erregai depositutik ura eta sedimentuak hustu.

â¡. Mantentze-elementuak 250 orduz behin. Egiaztatu olioaren mailadraga-ontziaazken diskoaren kaxa (gehitu engranaje-olioa); egiaztatu bateriaren elektrolitoa; ordeztu olioa motorraren olio-ontzian, ordeztu motorraren iragazkien elementua; biraka-errodamendua lubrifikatu (2 leku); egiaztatu haizagailuaren uhalaren tentsioa eta egiaztatu Egokitu aire girotuaren konpresorearen uhalaren tentsioa.

â¢. Mantentze-elementuak 500 orduz behin. Mantentze-elementuak 100 eta 250H behin egin aldi berean; ordeztu erregai-iragazkia elementua; egiaztatu pinoi birakariaren koipearen altuera (gehitu koipea); egiaztatu eta garbitu erradiadorearen hegalak, olioa hozteko hegatsak eta hozgailuak; ordeztu olio hidraulikoaren iragazkia elementua; ordezkatu olioa azken unitateko karkasan (lehen aldiz 500 ordutan bakarrik, eta 1000 ordu geroago behin); garbitu aire-iragazkiaren elementua aire girotuaren sistemaren barruan eta kanpoan; ordeztu olio hidraulikoaren aire-iragazkia elementua.

â£. Epe luzerako biltegiratzea. Noizdudragakuboadenbora luzez gordetzen da, zilindro hidraulikoaren pistoiaren haga herdoildu ez dadin, lan gailua lurrean jarri behar da; makina osoa garbitu eta lehortu eta barruko ingurune lehor batean gorde behar da; Aparkatu makina ondo drainatutako zementuzko zoru batean; bete erregai depositua biltegiratu aurretik, koipeztatu pieza guztiak, ordeztu olio hidraulikoa eta motorraren olioa, aplikatu gurin geruza mehe bat zilindro hidraulikoaren pistoi-haxkaren azalera metalikoaren azaleran, kendu bateriaren terminal negatiboa edo kendu. bateria eta gorde bereizita; gehitu izozte-kontrako proportzio egokia hozteko urari giro-tenperatura baxuenaren arabera; motorra hilean behin martxan jarri eta makina funtzionatu pieza mugigarriak lubrifikatzeko eta aldi berean bateria kargatzeko; piztu aire girotua eta exekutatu 5-10 minutuz.

3. Eguneroko mantenuaponparendragagailuak

â . Errodamendu-uraren presioak eta ur-bolumenak araudia bete behar dute, paketearen estutasuna doitu (edo ordeztu) edonoiz eta ez dute ardatzaren zigiluak isuririk eragin. Eta garaiz ordezkatu IH ponpa kimikoaren ardatzaren putzu sakoneko ponparen karkasarendragagailuak.

â¡. Errodamendua ordezkatzean, beharrezkoa da errodamenduen multzoa hautsik gabe dagoela eta olio lubrifikatzailea garbi dagoela. Errodamenduaren tenperatura, oro har, ez da 60-650C baino gehiago ponpa deneanrendragagailuakmartxan dago, eta tenperatura maximoa ez da 750C baino gehiagokoa.

â¢. Motorearen eta ponparen koaxialtasuna ziurtatzeko, ziurtatu akoplamenduko pad elastikoa osatua eta zuzena dela, eta kaltetu ondoren garaiz ordezkatu behar dela.

â£. Ziurtatu ponparen osagaiak eta hodi-sistema behar bezala, irmo eta fidagarritasunez instalatuta daudela.

â¤. Minda ponparen zati batzukrendragagailuakpiezak jantzita daude. Eguneroko erabileran, higadura-piezen higadurari erreparatu behar diozu, eta garaiz konpondu edo ordeztu. ren pieza kontsumigarriak konpontzeko edo ordezkatzeko prozesuanminda-ponpa, beharrezkoa da muntaia zuzena dela ziurtatzea, sakearen doikuntza arrazoizkoa dela eta marruskadura estuaren fenomenoa saihesten dela.

â¥. Xurgatze-hodien sistemaminda-ponpak rendragagailuakaire-ihesik gabe egon behar du, eta, aldi berean, arreta jarri zurgapen-ataka blokeatzen den funtzionamenduan. Minda ponpak kudeatu behar duen medioak partikula solidoak ditu gehienbat, beraz, ponpa-igerilekuan jarritako parrillak baldintzak bete behar ditu.minda ponpapartikulak zeharkatzeko, ponparen gorputzean partikula handiak edo zuntz luzeko materialen sarrera murrizteko. Blokeoak eragiten dituen erroak ponpatzen dituen errendimendua.